WAGO萬(wàn)可模塊750-375模擬量工作原理

買(mǎi)WAGO萬(wàn)可，找上海勇控自動(dòng)化

750-375現場(chǎng)總線(xiàn)適配器將WAGO-I/O-SYSTEM 750系列連接到PROFINET IO網(wǎng)絡(luò )中（一個(gè)開(kāi)放式的、實(shí)時(shí)工業(yè)化以太網(wǎng)自動(dòng)化標準）。該適配器可以識別所連接的I/O模塊并且根據預設的配置為多兩個(gè)IO控制器和一個(gè)IO監控器創(chuàng )建本地過(guò)程映像。過(guò)程映像包括數字量、模擬量以及特殊功能模塊。模擬量和特殊功能模塊的數據以字或字節的形式傳輸數據；數字量以位的形式傳輸數據。

該總線(xiàn)適配器作為IO設備集成到應用中。該總線(xiàn)適配器集成了雙端口交換機，可以直接建立線(xiàn)型結構而無(wú)需使用任何其它網(wǎng)絡(luò )組件。

設備名稱(chēng)可以通過(guò)DCP協(xié)議分配，或者通過(guò)DIP開(kāi)關(guān)設置。

WAGO萬(wàn)可模塊750-375模擬量工作原理。

 到目前為止，WAGO已在中國地區設有1個(gè)子公司和8個(gè)辦事處，憑借的產(chǎn)品和完善的服務(wù)，樹(shù)立了良好的品牌及產(chǎn)品形象。在此，感謝廣大用戶(hù)一直以來(lái)對WAGO的支持和關(guān)注，我們期待與客戶(hù)一起在新的一年里共同再造事業(yè)的輝煌。

武廣客運專(zhuān)線(xiàn)是中國鐵路建設*新的里程碑工程，它全長(cháng)1068.6公里，時(shí)速為350公里，跨越湖北、湖南、廣東三省，是華中、華南的又一重要通道。作為世界上一次性建成里程長(cháng)、標準高、投資的高速鐵路，它的建成通車(chē)標志著(zhù)中國高鐵時(shí)代的到來(lái)。

WAGO萬(wàn)可模塊750-375模擬量工作原理

　　WAGO 750系列在高鐵行業(yè)中的應用。武廣高鐵見(jiàn)證了中國鐵路技術(shù)的飛速發(fā)展，它的運行需要*技術(shù)，更需要來(lái)自鐵路信號系統的保障，可以說(shuō)，信號系統的可靠性對鐵路運行的安全、高效、快捷起著(zhù)至關(guān)重要的作用。武廣高鐵的信號系統與傳統鐵路信號系統有很大不同，對電氣連接的安全性和可靠性要求更高。因此在選擇接線(xiàn)產(chǎn)品時(shí)，一貫有著(zhù)“高可靠、抗振動(dòng)、免維護”點(diǎn)的WAGO產(chǎn)品，又一次進(jìn)入了技術(shù)人員的視線(xiàn)。WAGO產(chǎn)品自1978年就應用于鐵路，在鐵路行業(yè)一直有著(zhù)秀的表現，由其的籠式彈簧連接技術(shù)，*消除了螺絲釘連接的松脫危險，做到了現場(chǎng)無(wú)焊化。

　　此次，WAGO軌裝式接線(xiàn)端子、矩陣式接線(xiàn)端子、PCB接線(xiàn)端子等產(chǎn)品被大量使用在武廣客運專(zhuān)線(xiàn)的信號系統中，包括：電源屏、ZPW2000區間自動(dòng)閉塞系統、組合柜、分線(xiàn)柜、室外箱盒等。WAGO接線(xiàn)端子外形小巧，它能夠適應有限的空間，同時(shí)彈簧連接技術(shù)和正面進(jìn)線(xiàn)的接線(xiàn)方式為操作者帶來(lái)極大的方便，且抗振動(dòng)，可滿(mǎn)足鐵路信號系統技術(shù)方面的高標準和高要求。

WAGO簡(jiǎn)介

    德國WAGO公司創(chuàng )建于1951年，是專(zhuān)業(yè)從事以的彈簧夾持技術(shù)為特征地電連接器，工業(yè)電子模塊和現場(chǎng)總線(xiàn)輸入/輸出系統的跨國公司，總部座落于德國的MINDEN市。業(yè)務(wù)遍布歐洲、北美、拉丁美洲和亞洲等國家和地區，在世界范圍內擁有4600余名員工。